Tình trạng thiếu nhiên liệu ở Mông Cổ vẫn tiếp diễn khi giá xăng tăng cao

Trước đó, từ ngày 4/8, theo quy định của Chính phủ Mông Cổ, các trạm xăng bắt đầu luân phiên bán xăng theo ngày cho phương tiện có biển số chẵn hoặc lẻ. Mỗi giao dịch mua xăng cũng bị giới hạn ở mức 50.000 tugrik Mông Cổ, tương đương 13,8 USD.

Mặc dù các hạn chế đã được dỡ bỏ vào cuối tuần và nguồn cung nhiên liệu đã được cải thiện, nhưng đến ngày 17/8, nhiều trạm xăng vẫn chưa thể duy trì vận hành liên tục. Thực trạng này khiến người mua xăng phải chờ hàng giờ để tới lượt, thậm chí chờ suốt đêm.

Tân Hoa Xã trích lời chia sẻ của một tài xế đến từ quận Bayanzurkh thuộc thủ đô Ulan Bator cho biết: “Tôi bắt đầu xếp hàng từ 8 giờ sáng và cuối cùng cũng mua được xăng sau khoảng 9 tiếng chờ đợi. Cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang ảnh hưởng rất tiêu cực đến cuộc sống hằng ngày của người dân”.

Các tài xế cho biết nhiều trạm xăng không hoạt động 24 giờ một ngày và chỉ sử dụng một máy bơm thay vì tất cả các máy bơm hiện có.

Tân Hoa Xã cũng chia sẻ lời phát biểu của Bộ trưởng Công nghiệp và Tài nguyên khoáng sản Mông Cổ Gongor Damdinnyam trước báo giới địa phương: “Chúng tôi đang hỗ trợ các nhà nhập khẩu nhiên liệu bằng mọi cách có thể, bao gồm giảm thuế, hỗ trợ hải quan và vận chuyển, cũng như các khoản vay ưu đãi. Tuy nhiên, một số nhà nhập khẩu nhiên liệu có xăng trong kho nhưng không bán, không hoạt động liên tục hoặc chỉ bơm xăng từ một trụ bơm duy nhất, dẫn đến tình trạng xếp hàng dài và gây khó chịu cho người dân”.

Bộ trưởng Gongor Damdinnyam cảnh báo rằng các nhà nhập khẩu nhiên liệu không hoạt động theo các thỏa thuận đặc biệt trong thời kỳ khủng hoảng và không hoàn thành các nghĩa vụ hợp đồng phục vụ công chúng có thể bị thu hồi giấy phép.

Trong khi đó, giá bán lẻ trung bình của xăng AI-92, loại xăng được sử dụng rộng rãi nhất ở Mông Cổ, đã tăng 200 tugrik Mông Cổ/lít vào ngày 15/8, lên mức 3.040 tugrik Mông Cổ /lít.

Theo Bộ Công nghiệp và Tài nguyên khoáng sản của nước này, Chính phủ đang nỗ lực giải quyết các vấn đề liên quan đến nhiên liệu trên toàn quốc trong tuần này. Hiện tại, Mông Cổ không có nhà máy lọc dầu và hoàn toàn phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu.