Hàn Quốc thử nghiệm robot hỗ trợ đỗ xe tại khu dân cư

Robot đỗ xe của Hyundai Wia tại một nhà máy sản xuất ô tô. Ảnh: Hyundai Wia

Đây là lần đầu tiên công nghệ này được triển khai trong môi trường nhà ở tại Hàn Quốc, mở ra triển vọng giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe tại các đô thị đông dân.

Theo thông tin ban đầu, chương trình thử nghiệm được thực hiện tại khu căn hộ Hillstate The Wave City ở thành phố Siheung, tỉnh Gyeonggi.

Dự án nằm trong khuôn khổ cơ chế "sandbox" khép kín của Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, vốn cho phép các doanh nghiệp thử nghiệm các công nghệ mới trong điều kiện thực tế trước khi đưa vào thương mại.

Hyundai Wia phối hợp thực hiện dự án cùng Hyundai Motor và Hyundai Engineering & Construction. Trong giai đoạn đầu, các đơn vị sẽ triển khai 2 bộ robot phục vụ 53 vị trí đỗ xe nhằm đánh giá độ ổn định của hệ thống, khả năng tối ưu hóa không gian cũng như mức độ thuận tiện đối với cư dân.

Hệ thống hoạt động theo cơ chế hoàn toàn tự động. Sau khi chủ xe đưa phương tiện đến khu vực giao nhận, hai robot có chiều cao chỉ 110 mm sẽ di chuyển xuống dưới gầm xe, nâng bánh xe lên rồi vận chuyển phương tiện đến vị trí đỗ còn trống với tốc độ tối đa 1,2 m/giây. Khi chủ xe có nhu cầu sử dụng, robot sẽ tự động đưa xe trở lại khu vực nhận xe.

Các robot được trang bị cảm biến LiDAR để nhận diện môi trường và định vị chính xác, đồng thời có khả năng xử lý các dòng xe thể thao đa dụng (SUV) có trọng lượng lên tới 3,4 tấn.

Một điểm đáng chú ý là hệ thống được tích hợp với nền tảng nhà thông minh của khu chung cư. Thông qua bảng điều khiển thông minh lắp trên tường căn hộ, cư dân có thể đồng thời gọi xe và thang máy, giúp rút ngắn thời gian chờ khi rời khỏi nhà.

Theo Hyundai Wia, việc loại bỏ nhu cầu người lái mở cửa xe hoặc điều khiển phương tiện vào vị trí đỗ giúp giảm đáng kể khoảng cách giữa các xe. Nhờ đó, sức chứa của bãi đỗ có thể tăng từ 20% đến 50% so với các bãi đỗ truyền thống, đồng thời hỗ trợ hiệu quả các mô hình đỗ xe hai hoặc ba lớp trong không gian hạn chế.

Toàn bộ hoạt động của robot được điều phối thông qua hệ thống điều khiển bãi đỗ thông minh do Hyundai Wia phát triển. Phiên bản hiện nay có thể quản lý đồng thời tới 50 bộ robot, trong khi doanh nghiệp đang phát triển phiên bản mới có khả năng điều khiển khoảng 100 bộ robot cùng lúc, tương đương khoảng 4.000 chỗ đỗ xe trên một tầng hầm.

Trước khi triển khai tại khu dân cư, robot đỗ xe của Hyundai Wia đã được sử dụng tại nhiều nhà máy sản xuất của Tập đoàn Hyundai Motor, bao gồm trung tâm đổi mới HMGICS tại Singapore cùng các cơ sở ở Alabama, Georgia (Mỹ), Ulsan và Gwangju (Hàn Quốc). Công nghệ này cũng đã được áp dụng tại một số tòa nhà văn phòng ở Seoul. Dữ liệu thu thập từ các địa điểm này sẽ được sử dụng để hoàn thiện hệ thống trước khi mở rộng sang môi trường dân cư.

Trong thời gian tới, Hyundai Wia dự kiến mở rộng thử nghiệm đến các khu chung cư tái phát triển tại khu vực Apgujeong, phía nam Seoul. Đáng chú ý, tại một số dự án, robot sẽ được bổ sung chức năng ứng phó khẩn cấp. Khi hệ thống phát hiện cháy trong tầng hầm gửi tín hiệu cảnh báo, robot có thể tự động di chuyển các xe đỗ gần khu vực xảy ra sự cố đến vị trí an toàn, góp phần giảm nguy cơ cháy lan, đặc biệt đối với các vụ cháy liên quan đến xe điện.

Hyundai Wia cho biết mục tiêu lâu dài là đưa công nghệ robot đỗ xe vào các nhà ga giao thông, trung tâm thương mại và công trình công cộng. Doanh nghiệp cũng sẽ tổ chức sự kiện giới thiệu công nghệ trong hai ngày 19 và 20-8 tại Trung tâm Nghiên cứu Uiwang nhằm chia sẻ các yêu cầu kỹ thuật và giải pháp thiết kế với các công ty xây dựng, qua đó thúc đẩy việc ứng dụng rộng rãi hệ thống robot đỗ xe trong các dự án đô thị tương lai.