Bộ Công an không đồng tình với góp ý bổ sung bài xử lý khi dừng xe ngang dốc

Bộ Công an có phản hồi liên quan đến sát hạch mô tô. Ảnh: Cục CSGT

Thực hiện Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2026 của Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông được giao chủ trì xây dựng Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA).

Ban soạn thảo đã tổng hợp ý kiến, tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư trên.

Trong đó, cơ quan soạn thảo ghi nhận việc tỉnh Đắk Lắk và Đại học An ninh nhân dân góp ý liên quan đến nội dung sát hạch với hạng A, A1.

Hai đơn vị trên góp ý cho rằng, việc bổ sung bài sát hạch số 2 (11 tình huống) trên diện tích 15m x 60m là cần thiết để nâng cao kỹ năng của người lái xe. Tuy nhiên, cần lộ trình để các Cơ sở đào tạo và Trung tâm sát hạch kịp thời cải tạo sân bãi và lắp đặt thiết bị chấm điểm tự động kết hợp trực tiếp.

Về góp ý trên, Cơ quan soạn thảo cho hay đã nghiên cứu lộ trình thực hiện bài sát hạch từ 1.1.2028, đủ thời gian để các trung tâm sát hạch kịp thời cải tạo sân bãi và lắp đặt thiết bị chấm điểm tự động kết hợp trực tiếp.

Tiếp đó, hai đơn vị trên cũng góp ý bổ sung thêm bài xử lý khi dừng xe ngang dốc để học viên có đủ kỹ năng sau khi hoàn thành bài sát hạch. Thực tế hiện nay, đối với địa phương có nhiều đèo dốc như phía Tây tỉnh Đắk Lắk thì có nhiều ngã tư có bố trí đèn đỏ tại khu vực dốc để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

"Thực tế sát hạch các hạng xe ô tô đã có bài xử lý dừng xe ngang dốc nhưng sát hạch xe mô tô thì chưa có nên nhiều học viên sẽ lúng túng khi xảy ra tình huống tương tự như trên", đơn vị góp ý.

Về điều trên, cơ quan soạn thảo đề nghị giữ nguyên nội dung dự thảo vì điều kiện sân bãi của các trung tâm không đảm bảo để bố trí bài thi dừng xe ngang dốc. Nội dung này sẽ bố trí trong công tác đào tạo để nâng cao kỹ năng cho học viên.